연마 재료를 사용하는 세 가지 일반적인 자동차 연마 방법

 Dec 20-2017

자동차의 외관은 우리 삶에 큰 편의를 가져 왔습니다. 자동차의 증가로 사람들은 자동차 개조 및 유지 보수 분야에서 점차 발전했습니다. 이 더운 여름에는 많은 자동차 소유자가 자동차 외관의 손상을 방지하기 위해 연마하고 연마합니다. 이것은 차를 깔끔하고 깔끔하게 보이게하고 녹, 충돌 등을 방지 할 수 있습니다. 다음은 세 가지 일반적인 자동차 연삭 및 연마 기술입니다.

물리적 연삭

이 유형의 연마재는 불규칙한 다이아몬드 모양이며 3 가지 등급의 거친, 중간 및 미세합니다. 산화 및 긁힘의 효과는 상당히 좋으며 시장에 나와있는 주류 연삭 및 연마 기술입니다. 그러나, 각진 거친 연마재는 종종 2 차 미세 스크래치를 일으키며, 이는 더 미세한 연마제로 2 차 연삭보다 더 많은 시간을 필요로 한다. 이 프로그램은 복잡하고 필연적으로 페인트 표면을 손상시킵니다. 이 연삭의 빈번한 사용산업 연마 제품그리고 기술은 클리어 코트 레이어를 더 얇게 만들고 원래 자동차 페인트 밝기를 어둡게합니다.

물리적 중첩 연삭

연마 한 후에는 거칠고 중간 정도의 흠집이 사라지고 밝은 효과가 있지만 태양에는 명백한 미세한 흠집과 스핀 특성이 있습니다. 그 이유는 일부 스크래치가 실제로 제거되지 않고 왁스 또는 수지의 오일 기반 성분으로 채워지기 때문입니다. 너무 기름진 경우 연삭 볼의 워크 라인은 스핀 특성을 생성합니다. 이 연마 방법은 차를 두세 번 씻은 후 긁힘을 재현하기가 매우 쉬우 며 속임수는 매우 강합니다. 무엇을해야할지 모르는 상점 주인과 기술자는 매우 괴로울 것입니다.

최고 수준의 희귀 연삭 기술

지연된 분쇄 및 연마 기술, 2 차 연마 스크래치를 일으키지 않는 둥근 연마재, 낮은 페인트 표면 온도; 연마 공이 고속으로 회전하고 연마재가 특정 온도를 생성 할 때, 연마 입자는 순간적으로 더 미세한 입자로 산산조각이 나고 효과적으로 미세하고 깊은 층을 연마합니다. 연마 기술은 효과를 보장하고 페인트 표면의 손상을 최대한 방지 할 수 있습니다 (연마에는 손상이 있어야합니다). 동시에, 이 유형의판매용 연마재왁스 또는 수지 유성 성분을 포함하지 않으며, 밖으로 던져진 광택은 페인트 표면의 깊은 원래 페인트 광택이며, 오늘날의 차가운 빛의 질감은 놀랍습니다.

스크래치 및 산화 층을 완전히 제거하는 경우 페인트 표면의 손상을 최소화하십시오. 예를 들어, 페인트 표면의 특정 상황에 따라 연마제의 적절한 입자 크기를 선택하고 사포를 국부적으로 사용하십시오. 건설 후 표면 효과를 추구해야 할뿐만 아니라 왁스 또는 수지와 같은 오일 기반 커버 업 기능이있는 제품의 사용을 방지해야합니다.

위의 기사를 읽은 후 자동차 연마 및 연삭에 대해 더 깊이 이해하고 있습니까? 우리의연마재 공급 업체그것이 당신에게 도움이되기를 바랍니다. 차를 비출 계획이라면 차에 가장 적합한 방법을 선택해야합니다. 탐욕스럽게 작은 혜택을 추구하지 말고 유지 보수를 위해 공식적인 유지 보수 상점을 선택하십시오. 그러면 자동차 준수를 개선하고 사고를 예방할 수 있습니다.

주요 Keying 연마 제품